重庆出口国
核对归类
核对海关编码是否准确,比较容易出错的就是多功能的产品归类要准确,例如带有通话功能的平板电脑应该归类手机而不是平板电脑。
核对新旧
旧的很多东西都不能出口的,容易出错的就是平板柜开顶柜的机器露天淋雨容易让人误判是旧的,还有就是搬家移民柜子很多东西都是旧的。
核对价格
海关进出口的每一款货物对应的编码在海关系统内都有一个价格区间,这个区间一般有两个,一个是当地出口口岸的价格区间,一个是全国范围内的限价区间,特别是进口的时候对价格的审核特别严格,出口的时候相对还好点。
取样送检
这种比较少见,一般都是通过肉眼无法判断的需要化验的化工品啊等产品。 上海瑞进国际物流有限公司致力于提供出口,有需求可以来电咨询!重庆出口国
▲往年印度***现场图片
有印度客户的朋友都不妨未雨绸缪,了解一下可能面临的风险。
印度有法律规定,允许不付款不提货不用承担法律责任,而另一方面印度海关只允许30天堆放。若进口商不申请延期,货物将会被拍卖或弃货。因此,港口大规模***后,有可能导致买方拒绝收货风险。
印度人的“不付款”在技术上是合法的,正如广东话俗语说——货到地头死。在技术上是这样操作的:当货物抵达**天,印度进口商会做一个仓单申报,其中会写进口人的进口编码,这些都是合情合理合法。
不合理在于,一旦将IEC编号(进口人编码)写好,之后的行为将由IEC编号的进口商来执行,包括退运、拍卖。这时货权已经归进口商了。
这其中的实质是货权分离。国内工厂普遍认为持有提单便是控制货权,但印度贸易的特点在于持有提单只是海上货权,而非LANDING (在陆)货权。
货物抵达前的IGM(货物舱单申报),一旦注明了是(IEC编号),货权便已经默认为是此进口商,和提单没有任何关系。
以APL(美国总统船运)的内部规定为例,船到港前,必须提交IEC编号,这是法令,印度货物的在地货权,中国工厂不能掌握。 江西出口商品上海瑞进国际物流有限公司为您提供出口,期待您的光临!
指数特征
中国(上海)进口贸易海运指数具有鲜明特点和独特优势。一是指数时效性强,指数在每月5日左右发布,反映上一个月进口海运贸易量变化情况;二是指数信息量大,指数实时反映上海口岸从全球各大洲不同区域分国别进口海运贸易量的变化,及时动态**贸易市场情况;三是指数数据采集模式创新,运用大数据构建指标模型、量化进口海运贸易市场结构。
指数监测分析
从2017年1月至今指数数据分析,指数具有较强的准确性、及时性和敏感性。
1.指数反映了我国进口贸易海运量的变化情况。
近年来,随着中国坚定不移地主动放开国内市场,进口贸易飞速发展,占外贸运输量、外贸额比重日益凸出。2017年1月至2018年10月,中国(上海)进口贸易海运指数综合指数呈现总体回升走势,基本和我国进口贸易额数据走势一致(见下图)。据海关统计,2017年,中国进口总值达18410亿美元,同比增长15.9%,增速创近五年较大值;2018年1-10月,我国进口总值17906亿美元,同比增长20.3%,增速进一步提高。
印度港口退运的解决方法如下:正常渠道,通过与印度海关的交涉而非货运代理的交涉。货物到达目的地后,如果因为进口商不付款不提货或因质量问题需要退货是允许的。
出口商需凭原进口商提供的不要货证明、有关提货凭证及出口商要求退货函电委托船代理在付清港口仓储费、代理费等合理费用后办理退货手续。
如果进口商不愿给出口商出具不要货的证明文件,出口商可凭进口商拒绝付款或提货的函电或由银行或船代理提供的进口商不付款赎单的函电、有关提货凭证及卖方要求将货物回运的函电委托船代理直接向印度有关港口海关提出退运要求,并办理有关手续。如果货物被进口商从海关提出,因质量问题需要退货的,进口商已交付的进口关税也可以退还,不过只能退还原来所交关税的80%-90%。
请有计划出口印度的朋友们互相转告,密切关注事情的发展,积极与客人保持沟通。
以上的是我司关于印度较大港口,外贸货代请时刻警惕货物延误!的相关内容,如有需求,欢迎致电我司. 上海瑞进国际物流有限公司致力于提供出口,有想法的不要错过哦!
拼箱具体操作流程如下:
1. 收发货人资料:发货人公司名称/地址/电话/联系人、收货人公司名称/地址/电话/联系人;
2. 出口货物资料:英文品名、唛头、件数、数量、净重、毛重、材积;
3. 装运资料:起运港、目的港、**终目的地、运费预付或到付、是否含木质包装、出货时间;
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1. 收发货人资料:发货人公司名称/地址/电话/联系人、收货人公司名称/地址/电话/联系人;
2. 出口货物资料:英文品名、唛头、件数、数量、净重、毛重、材积;
3. 装运资料:起运港、目的港、**终目的地、运费预付或到付、是否含木质包装、出货时间; 上海瑞进国际物流有限公司致力于提供出口,欢迎新老客户来电!北京出口商检
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