重庆陶瓷颗粒防滑路面广场
深圳市华地恒态信材料有限公司彩色陶瓷颗粒防滑地坪!
各种颜色陶瓷烧结彩砂的项目及检测条件、指标
项目 检测条件 指标
热稳定性 -40℃-180℃ 不开裂
耐酸性 3%盐酸溶液浸泡12小时 不变色
耐水性 沸水中煮8小时再烘干 无变化
耐碱性 5%氢氧化钠溶液浸液浸泡24小时 不变色
饱和氢氧化钙溶液浸泡24小时 不变色
抗老化性 紫外线500W高压灯照12小时 无变化
抗冻性 在-40℃±2℃冻融20次 无变化
含水率 称取一份试样的质量(精确至0.1克)为G1,放入烘箱中于(105±5)℃下烘至恒温。待冷却至室温后,再称出质量(精确至0.1克)为G2。
含水率=(G1-G2)/G1*100 ≤1%
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陶瓷颗粒防滑路面的特点
能够牢固的黏结在沥青混凝土、水泥混凝土、碎石、金属与木质表面。
2、抗拉性、弹性、延展性好,不易催化、松脱。在极端温度下,性能依旧出色。
防水性好。完全将原有的沥青或水泥混凝土路面与水隔绝,增强了路面的抗车辙性,防止路面开裂,延长道路使用寿命。
防滑性能高。抗滑值不低于70,雨天时,减少溅水,缩短45%以上刹车距离,减少75%的打滑现象。
耐磨性强,使用寿命长。
色彩鲜艳,具有良好的视觉效果,增强警示性。
方便施工,基本不受环境因素影响 温州库存陶瓷颗粒防滑路面深圳市华地恒态新材料有限公司彩色陶瓷颗粒路面怎么做?
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由于城市道路的车流量很高,大量的各种不同种类的车辆往返于城市各处,如何保证安全并使用各种车辆畅通行驶就需要对城市内的道路和区域进行有效的区分。 彩色防滑路面可以很轻松的实现我们的规划设想。我们可以利用它颜色特点,在现有路面上作出各种不同颜色以区分各种车辆的**车道,利用它施工方便和不受施工面积影响的特点,我们以不同的颜色和图案作为区分可以划分出各种**区域,以防止因为其他车辆人员的误入而安全。
⒊美化环境:
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彩色骨料施工前可以根据需要粘贴美纹纸(一般规格2cm宽)底涂层施工将鸿坤材封闭底涂充分搅拌,分2-3次均匀涂在素地表面. 常温下(25℃通风良好)大约2~4小时后可进行下道工序施工。彩色骨料施工树脂混合:将树脂混合,彩色颗粒防滑路面,并用机械搅拌器搅拌充分。
树脂涂布:将混合好的树脂倒在路面,立即用锯齿刮板摊铺成所需要的厚度,孝感彩色防滑路面,树脂覆盖率:2千克/㎡。铺设骨料:随后人工或机器撒布彩色骨料,一定满撒,无遗漏,撒布的骨料以完全覆盖树脂为标准。彩色骨料用量:5千克/㎡。
颜色搭配:如果相邻的区域需要铺设不同颜色的骨料,在边界贴上美纹纸,以免出现混色。余料回收:确认树脂已固化后,将没有与树脂黏着的骨料收回。没有受到污染的骨料可以重新使用。施工时注意接头时间间隔及平整度。
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使用范围: 彩陶路面广泛应用于高速公路、飞机场、飞机场跑道、火车站、地铁、公交车站台、停车场、公园、广场、公路捌弯处、交叉路口、车道区分、人行道区分、减速带、以及需有警示性和各种指示标识区域。该产品在构造景观城区、景观小区、美化城市环境方面是目前市场上优先的新型材料。新旧沥青或水泥路面均可应用。
彩色防滑路面的应用
根据彩色防滑路面的产品特点:国外在路面的使用经验主要应用在三个方面:1、减速带 2、**道 3、美化环境。
减速带应用:一般路面采用沥青路面或水泥混凝土路面表面拉毛或刻槽的方法以获得较好表面摩擦力。由于沥青路面经过一段时间的高温碾压后表面就会变得光滑从而导致摩擦性能的降低。
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彩色防滑陶瓷颗粒路面是近几年来世界发达国家普遍采用的一种新型路面材料。采用改性乳化树脂作为粘结料,彩色陶瓷颗粒为骨料铺设的彩色防滑路面,其具有防滑耐磨、环保耐腐、吸水率低、色泽鲜艳、美观、**褪色、坚硬牢固、使用寿命长、工艺简单等特点。高耐磨度,颜色鲜艳(比染色骨料效果还要鲜艳),通体一色,**褪色(彻底杜绝了染色骨料褪色并会散发异味等非环保的致命缺点),有极强自洁及不沾尘的特点。采用陶瓷原料经全新技术制成,也可循环回收再造,无任何毒性及有害物质,节能环保,使用安全。
规格形状
不规则粒状,粒径分为:大(5-8mm)、中(3-5mm)、小(1-3mm),
比重:2.25-2.45g/cm3,堆积密度:1200-1450kg/m3,吸水率:<3.0%,
莫式硬度:>6;
它是采用高岭土、长石、石英和粘土为主要原料,外加无机高温色剂,经高温烧制而成,颜色有红、黄、绿、白、蓝、灰等色系。 重庆陶瓷颗粒防滑路面广场
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