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德国SEW-传动设备公司成立于1931年，是专业生产电动机、减速机和变频控制设备的跨国性国际集团，在全世界拥有员工11000多名，其生产技术和市场占有率均居地位，在国际动力传输领域。SEW中国公司自1995年进入中国市场后，秉承"追求，精益求精"的企业精神，多年来致力于把德国的先进制造技术、中国人的智慧和勤奋相结合，以精品、服务、本地化三大发展战略为主线，兢兢业业，踏实苦干，目前已发展成为中国机械制造业企业。如今，SEW中国公司在国内共拥有3家制造厂，7家装配及技术服务中心、50余个办事处，服务网络遍布全国各大中城市。SEW产品广泛应用于轻工、化工、建筑建材机械、钢铁冶金、环境保护、煤炭矿业、汽车工业、港口建设等各大工业领域。成为多项国家重点工程项目的优先品牌。减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。重庆图片减速机电话

用于冶金、矿山、起重、轻工、化工、运输、建筑等各种机械设备的减速机构。减速机常用到的哪些轴承减速机常用的轴承有：深沟球轴承（GB/T276-1994）调心球轴承（GB/T281-1994）角接触球轴承（GB/T292-1994）圆柱滚子轴承（GB/T283-1994）调心滚子轴承（GB/T283-1994）圆锥滚子轴承（GB/T297-1994）推力球轴承（GB/T301-1995）推力滚子轴承滚针轴承四列圆柱滚子轴承（JB/T14039-1985）双列圆锥滚子轴承（GB/T299-1995）四列圆锥滚子轴承（GB/T300） 1995-301）双向推力球轴承 轴承（GB/T1995-5859）推力调心滚子轴承（GB/T1994-4663）推力圆柱滚子轴承（GB/T1994-4663）推力圆锥滚子轴承（GB/T1994-4605）推力滚针轴承（GB/T1984-5846）向心滚针和保持架组件（GB/T1986-5801）单双列滚针轴承（GB/T1994-5801）无内圈单列滚针轴承（GB/T1994-12764）冲压外圈滚针轴承（GB/T1991-7810）带紧定套的外球面球轴承（GB/T1987-294四点接触球轴承（GB/T1994-282）带紧定套的调心轴承（GB/T1994-5801）单列滚针轴承（GB/T1994-5801）无内圈单双列滚针轴承（GB/T1994-7810）带顶丝和偏心套的外球面轴承（GB/T1987-<>）湖南精密减速机器检查孔为检查传动零件的啮合情况，并向箱内注入润滑油，应在箱体的适当位置设置检查孔。

尽管国内对机器人用减速器的需求潜力巨大，但是目前国内市场仍被外资品牌占领，尤其是日本的厂商，全球75%的精密减速器市场都被日本垄断，国内只有少量的产品投放市场。高工产研·机器人研究所(GRII)统计数据显示，截至目前，国内机器人企业数量已超过420家，但其中研究减速器的企业只有13家，而在RV减速器取得初步进展的只有5家，目前的研发仍在艰难进行中。减速机占比在是比较高的一个单体部件，一个关节、实现一个动作都需要一台减速机来支撑。行星减速机、RV精密摆线减速机、谐波减速器作为当前机器人主流的减速机，驱动系统要求传动系统间隙小、刚度大、输出扭矩高以及减速比大，因此采用行星排圆柱螺旋齿轮传动机构或结合行星排的摆线轮传动机构设计是必然，但国内对齿轮、摆线轮尤其内轮齿圈等关键零部件的加工精度不能完全保证，尚不能形成批量化生产，目前只能严重依赖进口，严重制约了自主化市场需求，这也直接导致了减速器是国产工业机器人成本居高不下的重要因素。

韩国SEJIN生产的高精密行星减速机，精度高，出力大，噪音低，寿命长，可适用于各类精度要求极高的机械设备中。2006年，新加坡SERVODYMAMICS公司与韩国SEJINIGB公司共同投资兴建苏州赛劲精密设备有限公司，主要研发、生产、销售高精密摆线齿轮箱、行星齿轮箱、直角集成齿轮箱和滚轮齿条直线运动系列产品等，产品普遍应用于精密机床，工业机械手，机器人，风力发电，雷达等行业和领域。SEJIN的扁平高精度减速机SR系列功能特点，优异的抗弯刚性，额定输出扭矩的10倍，采用全新的TTS齿形，提高了齿面接触率，速比范围宽，速比30~300，抗冲击能力强，额定输出扭矩的500%，精度高，传动回差小于1分，减小了高速运转时的振动。内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。

3)轴承盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭。轴承盖有凸缘式和嵌入式两种。利用六角螺栓固定在箱体上，外伸轴处的轴承盖是通孔，其中装有密封装置。凸缘式轴承盖的优点是拆装、调整轴承方便，但和嵌入式轴承盖相比，零件数目较多，尺寸较大，外观不平整。4)定位销为保证每次拆装箱盖时，仍保持轴承座孔制造加工时的精度，应在精加工轴承孔前，在箱盖与箱座的联接凸缘上配装定位销。安置在箱体纵向两侧联接凸缘上，对称箱体应呈对称布置，以免错装。5)油面指示器检查减速器内油池油面的高度，经常保持油池内有适量的油，一般在箱体便于观察、油面较稳定的部位，装设油面指示器。当轴向载荷较大时，应采用角接触球轴承、圆锥滚子轴承或深沟球轴承与推力轴承的组合结构。中国台湾的减速机K系列

普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。重庆图片减速机电话

输入轴和输出轴输入轴和输出轴是减速机中的两个主要旋转部件。输入轴通过联轴器或离合器与电动机或发动机相连，将动力传递到减速机内部。输出轴则通过联轴器或齿轮副与负载设备相连，将动力输出到负载设备。输入轴和输出轴通常都是由钢材制成的高精度旋转部件，其表面经过硬化处理，以提高其耐磨性和寿命。减速比减速比是减速机的一个重要参数，它表示减速机的输出转速与输入转速之比。减速比的大小可以影响减速机的输出转矩、功率消耗和噪音等方面。减速比可以通过内部的齿轮副进行调节，通常可以通过一个调节装置来进行手动或自动调节。重庆图片减速机电话

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