重庆**水性道路标线漆

国外发展

在国外道路涂料的发展历史并不长，只有几十年的时间。

日本

直到1946年前后，才开始以手工在道路上涂刷常温标线涂料技术，又经过了数年的开发和探索，使该产品的工业化生产和应用趋于完善。在这之后，热熔涂料的使用量开始占相对比重，达总路标涂料用量的90%以上。

美国和欧洲我国

道路涂料的发展历史与日本大体相仿，只不过产品开发时间略早一些。美国和欧洲常温溶剂型涂料和热熔型涂料的使用比例大致是6：4，溶剂型占主要比重。

虽然国外的道路涂料的发展历史并不长，但是发展到接下来世界各发达我国道路标线涂料及其应用水准是相当高的。 重庆**水性道路标线漆

目前，国际上常见的常温水性道路标线涂料基本上均是以纯丙烯酸乳液为基料生产的，以其为原材料施划标线，具有干燥快、耐磨损、易施工、耐候性好等特点，与路面和玻璃珠均具有良好的附着力，且能大幅减少VOC排放，降低对施工人员和环境的污染。随着公路建设相关方对标线环保指标要求的日益提高，作为目前**为经济环保的标线产品，常温水性标线涂料无异是一种极具发展前景的环保型道路标线材料。

单组分冷涂型

该类型涂料为物理干燥型，防滑骨料较细，一般预混于涂料中，常温下施工，由于涂料中含挥发性有机溶剂，环境污染严重，一次成膜厚度较薄，需多次喷涂才能达到一定涂层厚度，与基层附着力较差，其耐磨性、耐久性与涂层厚度关系较大。

主要表现在道路标志线在各种等级道路上的涂装率都很高，基本上是有路必有线。例如在日本，高速公路涂装率为****，国道为95%，乡间小路还有一定比例的涂装率。这些标志线不但普遍，而且完整清晰，鲜明美观，普遍具有夜间反光效果，保证了夜间行车的交通安全。热熔、加热、和常温三种类型的涂料并用，并且多以热熔涂料为主，加热型涂料次之，常温漆只占少量比重。涂料的划线施工已形成良好的工业化配备。各种类型的涂料和各种型号的划线施工设备配备齐全，先进实效，并且经久耐用。

施工时干燥迅速

道路标线涂料所应用的环境时有不能间断的交通量存在（即使在夜间也存在着一定量的交通流量）。因此，要求道路涂料尽可能地迅速干燥。根据不同的涂料类型，一般3～15min内要求实干通车。对一般涂料来说，这种要求近乎过于苛刻，但它是衡量某种产品能否成为好的道路涂料地先决条件。

耐候/水性好

要求涂料能长期保持鲜明度，自然老化程度缓慢。

经济性

即要求涂料成本低，售价便宜。

绿色环保

在实际涂料的研究生产和使用的过程中，只能尽可能的满足以上的要求，但是也不可能同时完全满足以上几点要求，只能有所侧重。

结合近年来在北京城市道路上试用的路面防滑涂料产品，可将实际反映的路面防滑涂料产品大体归为三个品种，其各自主要特点如下：

1.热熔型

该类型涂料为物理干燥型，防滑骨料一般预混于涂料中，施工温度在200度以上，高能高；但成本较低，环保性好，基本无环境污染，由于成膜物为热塑性树脂，高温易变形，易开裂，大面积施工困难，耐久性一般为2年左右。

2.双组分冷涂型

该类型涂料为化学交联固化型。常温下施工，施工时将双组分基料混合涂布于路面，然后立即撒布防滑骨料，所撒布骨料为非彩色防滑骨料，应加涂一层彩色表面，该类涂料的基料一般有为无溶剂的双组分构成，但成膜树脂中存在部分残留单体，对环境污染较小，成膜树脂主要为丙烯酸，环氧树脂等类型，与基层附着力好，耐磨性，耐久性好，但成本稍高。 四川专业水性道路标线漆制造厂家

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精细化学品是指能增进或赋予一种（类）产品以特定功能或本身拥有特定功能的小批量制造和应用的、技术密度高、附加值高，纯度高的化学品，是基础化学品进一步深加工的产物。随着国内经济快速发展、生产技术的进步、国内市场需求的快速增长、原料和资金供应状况的改善、全球化专业分工以及发达国家由于生产成本和市场饱和等原因而采取战略转移和重组等策略，我国上海沐春风建筑科技有限公司是一家致力于水性木器漆、水性工业漆、内外墙乳胶漆、水性道路标线漆公司。作为中国专注于水性涂料和环保建材的企业之一，其业务范围，涉及到多种领域，包括木器涂料、工业涂料和道路涂料三大类。行业遇到了前所未有的发展机遇。精细化工产品生产的主要原料是基础化工产品。我国化工有限责任公司经过多年发展，已建立了较为完整的化工产业体系，化工产品品种齐全，一些重要原材料具备了较大的生产能力和产量基数，并有十余种主要化工产品产量居世界前列。精细化学品主要应用于农业、建筑业、纺织业、医药业、电子设备等行业。随着下游各行业的进一步发展，对[ "水性木器漆", "水性金属漆", "水性道路标线漆", "内外墙乳胶漆" ]的需求数量上升，性能要求进一步提高，精细化工行业与下**业之间的关系变得更加紧密。重庆**水性道路标线漆

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