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北京时间12月13日晚间消息，丰田汽车和松下周三宣布，两家公司正考虑联合为电动汽车开发电池。
此举有望进一步巩固松下在汽车锂电池市场的**地位。当前，两家公司在电池领域已经有所合作，松下正为丰田的混合动力汽车生产电池。此外，松下还是特斯拉的主要电池供应商。
野村研究所数据显示，今年上半年，松下在插入式混合动力和电动汽车电池市场的份额为29%。相比之下，竞争对手LG的市场份额为13%，比亚迪和宁德时代分别为10%和9%
点评：看来短时期内松下在电动汽车动力电池的霸主地位还不会被动摇。 即便有非常强劲的动力和能量组合.重庆直销长安新能源哪家便宜
驾驶室内饰以深色为主色调，四幅式方向盘上方配备喇叭功能，中控台则带有仿桃木设计，整体看起来比较实用耐脏。副驾驶室前方则设有储物盒，方便驾驶室放置小样物品。仪表盘采用对称风格设计，简洁易读。中控台采用仿桃木设计，配备有空调、收音机、USB插口功能。主驾驶室侧就是挡位开关，简单配备的是N、D、R三个开关挡位，分别**空挡、前进挡及倒车挡。长安睿行EM80这款纯电动厢式运输车从续航里程来看，260公里在目前轻客上已经处于**了，而承载力以及空间在同级别车型中也有着不错的表现，它的配置与定位都比较符合终端物流配送车型的要求。遂宁直销长安新能源系列通过融入新颖科技内容及商业模式。
除京津外，贵阳、大连、芜湖等城市也在力推新能源物流车。总体来看，2015年1~10月，国内纯电动**车产量达到6846辆(其中绝大部分为纯电动物流车)，同比增长2838%，创下**近几年来的月度产量比较高纪录。
另外，根据2015年上半年的统计数据，全国已经有至少4家企业的新能源物流车产量超过200辆。重庆瑞驰、芜湖宝骐、唐骏欧铃、北汽等几家企业的产量位居前列。
“电商的崛起让物流行业快速发展，城市物流用车数量也相应增加。然而，随着城市对环境、交通治理力度的加大，各大城市物流车辆相继面临禁行、限行的困局。此时，纯电动物流车成为了代替燃油车的比较好解决方案。
驾驶室内饰以深色为主色调，四幅式方向盘上方配备喇叭功能，中控台则带有仿桃木设计，整体看起来比较实用耐脏。副驾驶室前方则设有储物盒，方便驾驶室放置小样物品。仪表盘采用对称风格设计，简洁易读。中控台采用仿桃木设计，配备有空调、收音机、USB插口功能。主驾驶室侧就是挡位开关，简单配备的是N、D、R三个开关挡位，分别**空挡、前进挡及倒车挡。长安睿行EM80这款纯电动厢式运输车从续航里程来看，260公里在目前轻客上已经处于**了，而承载力以及空间在同级别车型中也有着不错的表现，它的配置与定位都比较符合终端物流配送车型的要求。 长安汽车之所以能一直牢牢占据自主品牌老大的位置.
“城区间物流车因为行驶范围固定，车辆使用频率高，并且城区环境对于环保要求较高，与电动物流车使用成本低廉和零排放特点契合，纯电动物流车具有很好的发展前景。”北汽新能源副总经理张勇说。
此外，相比于传统的燃油物流车，新能源物流车还具有成本优势。有人算了这样一笔账：以行驶一公里为例，燃油面包汽车的成本在0.6元左右；相比而言，新能源物流车充电25度就可以开170公里，按一度电0.5元来算，新能源物流车每公里的成本*在0.1元左右。
无论是对于产业发展，还是基于环保等公共议题，新能源物流车都是一个香饽饽。然而，这个香饽饽要想发展好，还有一些难题需要克服。 消费者对新能源汽车的态度，也从**初的迟疑转变为接受。达州智能长安新能源哪家便宜
可以说是实至名归，名副其实。重庆直销长安新能源哪家便宜
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电子商务的迅猛发展，使得物流行业站在风口。2015年双十一期间，阿里巴巴旗下各平台交易额达900多亿元。2015年11月中旬，驰骋在道路上的物流车无疑增加了城市的车流量，而其中不乏燃油面包车。燃油车增加的尾气，被环保人士看在眼里。
正是由于这种契机，新能源物流车成为燃油物流车理想的替代方案。记者了解到，北京、天津、贵阳、大连、芜湖等城市都在力推新能源物流车。
以北京为例，北京在《电动汽车推广应用行动计划（2014-2017年）》中已经提出，北京将全力推进末端物流电动化，在邮政快递、电子商务末端物流等领域推广应用电动物流车。
具体到行动上，**引人注目的莫过于北汽近期的举动。 重庆直销长安新能源哪家便宜
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