重庆汽车电池托盘供应商

时间:2023年08月12日 来源:

    而另一方面结构强度又是保障电池包安全的重要因素,因此,有必要将轻量化及结构安全更好的结合。为将电池包的电池托盘安装在车身上,通常会在电池托盘的侧壁上焊接多个吊耳,以通过吊耳将电池托盘固定在车身上,但在受到横向的挤压力时吊耳会挤压电池托盘的侧壁,导致侧壁容易向内发生翻折压溃,从而威胁电池包安全。技术实现要素:本实用新型的目的在于提供一种吊耳结构、电池托盘及车辆,以解决现有方案因吊耳传力不合理导致电池托盘的侧壁翻折压溃的技术问题。为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:吊耳结构,包括连接部、支撑部和吊装部;所述连接部用于连接在电池托盘的边框的外侧壁上;所述支撑部的***端固定于所述连接部,第二端固定于所述吊装部;在远离连接部的方向上所述支撑部向上倾斜;所述吊装部用于连接在车身上。进一步地,所述支撑部设为两个,沿相应边框的外侧壁的延伸方向分布;在远离连接部的方向上两所述支撑部相互倾斜靠近。进一步地,所述连接部、所述支撑部和所述吊装部之间围成有三角形中空区域。进一步地,所述连接部为平板;所述吊装部的远离所述连接部的一侧与所述连接部平行。正和铝业蛇形弯管,依据电芯排布设计结构,完美匹配每一种不同的电池包!重庆汽车电池托盘供应商

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    通过工具端头沿工件表面垂直方向顶锻和高速摩擦,使热塑化材料在接头区域形成剧烈塑性流动、混合,从而消除焊接界面,形成接头。焊接过程中工具只在工件表面摩擦,不许倾斜角度,不容易产生隧道、孔洞缺陷,接头致密连续,组织均匀,性能优异。塑流摩擦焊能够实现薄板结构的高效、稳定、无匙孔焊接,以及材料表层改性,是一种极具开发潜力的加工技术为提供**发放、焊接工具及工艺开发、结构产品的焊接制造等一系列塑流摩擦焊技术服务。无污染静轴肩搅拌摩擦焊接技术特点在于焊接过程中轴肩不旋转,热源主要来自搅拌针与材料间的摩擦。静轴肩搅拌摩擦焊接头摩擦热量均布,接头组织均匀,焊缝表面光洁,飞边量小,该技术能够有效抑制焊缝材料挤出,减少焊缝减薄,降低孔洞、隧道等缺陷的形成几率,接头性能优良。静轴肩搅拌摩擦焊技术尤其适合大厚度材料、角焊缝结构、高熔点材料连接。此外,天津理想动力(中国搅拌摩擦焊中心)通过静轴肩机头与高精度重载机器人结合,可提供1~8mm壁厚大尺寸铝合金件的三维空间曲线焊缝焊接工艺优化、工装夹具设计制造、焊接设备、产品加工等质量、可靠的服务。静轴肩搅拌摩擦焊静轴肩搅拌摩擦焊静轴肩角焊缝搅拌摩擦焊、无烟尘、无辐射。北京专业托盘批发40.正和铝业以文化**科技、用科技造福世界。让我们的员工走在自我实现的路上!

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    苏州正和铝业有限公司总部坐落于传统文化商业重地苏州市。公司创建于2017年,主要为客户提供电池热管理方案、液冷系统开发、液冷系统设计、液冷材料、液冷部件、液冷总成的交付等相关服务和产品。产品主要包括动力电池包液冷部件、储能电池包液冷部件,高热流密度换热液冷部件、新型换热部件等。产品为国内多家用户配套并远销欧美、中东、东南亚、俄罗斯等五十六个国家和地区。公司生产的水冷式铝合金挤压电机壳体,一举突破了电机散热的技术难题。其水套结构、循环水冷方式,采用**的**型材挤压工艺、特殊氩弧焊接工艺和整型工艺,**内壁螺旋式分水槽,有效地提高了电机产品的换热效率和散热性能。做工精良的产品:铝合金电机壳体作为我国目前壳体材质的第三代产品已大量投放市场,铝合金电机壳其主要特点是重量轻、强度大、冷却面积大、散热性能好、导热性高、抗拉强度大、表面美观、光洁。我公司生产的铝合金电机壳,采用国标6063铝合金材质经热挤压成型,具有重量轻、强度高、散热性能好、表面美观大方、耐腐蚀、活底角、内径免切削等优点,内孔同心度达到≤。机器人搅拌摩擦焊系统为适应三维复杂结构件的搅拌摩擦焊焊接,。

    苏州正和铝业有限公司总部坐落于传统文化商业重地苏州市。公司创建于2017年,主要为客户提供电池热管理方案、液冷系统开发、液冷系统设计、液冷材料、液冷部件、液冷总成的交付等相关服务和产品。产品主要包括动力电池包液冷部件、储能电池包液冷部件,高热流密度换热液冷部件、新型换热部件等。产品为国内多家用户配套并远销欧美、中东、东南亚、俄罗斯等五十六个国家和地区。本实用新型涉及一种电池托盘堆层器,属于堆叠设备技术领域。背景技术:电池在仓库储存过程中,需要将电池固定在托盘内,通过堆叠设备将托盘和电池一起抬升,抬升到相应高度后,与其他电池托盘堆叠在一起。现有电池托盘堆层器采用气缸顶升结构,行程固定,无法适用不同高度规格的电池托盘;此外,采用气缸顶升结构,行程结束时有冲击,导致托盘晃动,造成内部电池外观不良,这是由于目前锂电池很软,很容易受外力产生变形。因此,设计一种电池托盘堆层器,它采用步进电机以及同步的齿轮条结构驱动,更加平稳,行程也能更精确控制。技术实现要素:本实用新型所要解决的技术问题在于:提供一种电池托盘堆层器,它解决了目前电池托盘堆层器采用气缸顶升结构,导致稳定性不好,顶升行程单一。9.液冷部件想要打样成本低、速度快?选正和铝业就对了!

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    防止传动轴抖动,进一步提高运行稳定性。附图说明图1为本实用新型顶升托盘的结构示意图;图2为本实用新型的结构示意图;图3为步进电机与升降齿轮箱之间的驱动结构示意图;图4为齿轮条的侧面结构示意图;图5为齿轮条的截面结构示意图;图6为升降齿轮箱内齿轮条相邻的两个面与两个传动齿轮的连接结构示意图;图7为升降齿轮箱内部结构示意图。图中:安装板1,升降齿轮箱2,齿轮条3,齿槽31,升降板4,传动齿轮5,传动轴6,步进电机7,减速齿轮箱8,支撑轴承座9,托盘10。具体实施方式为了对本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。如图1-图7所示,一种电池托盘堆层器,它包括安装板1、升降齿轮箱2、齿轮条3、升降板4、传动齿轮5、传动轴6、步进电机7、减速齿轮箱8;安装板1上固定有四个呈矩形分布的升降齿轮箱2,升降齿轮箱2内竖直插入一根齿轮条3,升降板4固定在四根齿轮条3顶部;齿轮条3采用三面均设有齿槽31的圆柱形齿轮条,每个升降齿轮箱2内设有两个传动齿轮5,齿轮条3相邻两个面的齿槽31分别与一个传动齿轮5啮合,四根传动轴6端部分别与四个升降齿轮箱2内的八个传动齿轮5固定。正和铝业目前与多家车厂、新动力车厂、动力电池组厂有深度合作!北京防潮托盘厂家供应

2.正和铝业,追求精益化管理,在生产中设立多项检测工序,从源头为客户节省成本!重庆汽车电池托盘供应商

    苏州正和铝业有限公司总部坐落于传统文化商业重地苏州市。公司创建于2017年,主要为客户提供电池热管理方案、液冷系统开发、液冷系统设计、液冷材料、液冷部件、液冷总成的交付等相关服务和产品。产品主要包括动力电池包液冷部件、储能电池包液冷部件,高热流密度换热液冷部件、新型换热部件等。产品为国内多家用户配套并远销欧美、中东、东南亚、俄罗斯等五十六个国家和地区。本实用新型涉及一种电池托盘及电池箱。背苏州正和铝业有限公司总部坐落于传统文化商业重地苏州市。公司创建于2017年,主要为客户提供电池热管理方案、液冷系统开发、液冷系统设计、液冷材料、液冷部件、液冷总成的交付等相关服务和产品。产品主要包括动力电池包液冷部件、储能电池包液冷部件,高热流密度换热液冷部件、新型换热部件等。产品为国内多家用户配套并远销欧美、中东、东南亚、俄罗斯等五十六个国家和地区。景技术:随着电动汽车的普及程度越来越高,电池作为电动汽车的动力单元,当电池温度升高会引起自燃现象造成车辆报废,因此要控制电池的温度以保证车辆整体的安全性。乘用车上大部分使用的是三元锂电池,但因其不耐高温,其特性比较活跃,因此需要液冷系统进行冷却。重庆汽车电池托盘供应商

苏州正和铝业有限公司一直专注于销售:铝制品;从事工业领域内的技术开发、技术转让、技术咨询服务;自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外)。一般项目:汽车零部件及配件制造;摩托车零部件研发;汽车零部件研发;电机及其控制系统研发。,是一家汽摩及配件的企业,拥有自己**的技术体系。目前我公司在职员工以90后为主,是一个有活力有能力有创新精神的团队。公司业务范围主要包括:动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件等。公司奉行顾客至上、质量为本的经营宗旨,深受客户好评。一直以来公司坚持以客户为中心、动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件市场为导向,重信誉,保质量,想客户之所想,急用户之所急,全力以赴满足客户的一切需要。

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